| Herkunftsort: | CHINA |
|---|---|
| Markenname: | HCKSFS |
| Zertifizierung: | CE |
| Modellnummer: | H07D |
| Min Bestellmenge: | 1-teilig |
| Preis: | Negotiable |
| Verpackung Informationen: | Neutrale Karton-Verpackung |
| Lieferzeit: | 15 TAGE |
| Zahlungsbedingungen: | Western Union, T/T, MoneyGram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 PC pro Tag |
| Produktname: | Maschinen-Kopfdichtung | Teilnummer: | 111152420B |
|---|---|---|---|
| LKW-Modell: | Hino-LKW | Verpackung: | NEUTRALE VERPACKUNG |
| Zylinderdurchmesser: | 113mm | Cm: | 6485 |
| Lkw-Motor: | Hino H07D | Jahr: | 1995 |
| Material: | Asbest | Überholungsausrüstung nein.: | 04010-0566 |
| Markieren: | 11115-2420B,H07D-Überholungs-Dichtungs-Satz,Motordichtung 11115-2420B |
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Motorüberholungs-Dichtung Hino H07D stellte 11115-2420B ein
1. Produkt-Beschreibung.
| Produkt-Name | Maschinen-Kopfdichtung |
| Teilnummer. | 11115-2420B |
| LKW-Modell | Hino |
| Lkw-Motor | H07D |
| Zylinderbohrung | 113MM |
| Marke | HCKSFS |
| Qualität | Echte Qualität |
2. Ausführliche Produkt-Bilder
Vorteile 3.Product
- Langlebige Leistung
- Standardgröße passt Ihren LKW gut
4. FAQ
Q: Welcher Versandausdruck, den Sie liefern können?
: Auf Meer, dem Luftweg oder durch Eil (DHL, Fedex, TNT, UPS, EMS)
Q: Wenn ich nicht mit den Produkten zufrieden bin, kann ich zurückbringe Waren?
: Ja bieten wir Austausch- und Reparaturservice unter Garantie an. Treten Sie mit uns bitte vor Ihnen Rückkehr in Verbindung.
Q: Was ist die Zahlungsmethode?
: Wir nehmen Bank TT, Western Union, Paypal an, oder Sie können sie auf unserem Alibaba-Speicher kaufen.
Q: Was ist Ihr Service-Prozess?
: Benutzen Sie bitte die Kontaktform unten unten, um uns Untersuchung zu schicken. Wir gelangen zurück an Sie in den folgenden 8 Stunden und bestätigen die Teile, die Sie Sie Preise benötigen und zitieren.
Wenn die Verbrennungsgase aus einem Zylinder heraus lecken, verursacht dieses einen Verlust der Kompression und führt zu Leistungsreduzierung oder rauen Betrieb. Wenn die Verbrennungsgase in das Kühlsystem lecken, verringert dieses die Wirksamkeit des Kühlsystems und kann die Maschine veranlassen zu überhitzen. In anderen Vorkommen können die Gase in kleine Räume zwischen der Dichtung lecken und entweder der Zylinderkopf oder der Motorblock schließt jene Gase ein, und dann freigegeben, wenn die Maschine abgestellt wird. Diese Gase dann entgehen in das Kühlmittel und stellen Blasen her. Manchmal können diese Blasen eingeschlossen im Kühlmittelthermostat der Maschine erhalten und ihn veranlassen, geschlossen zu bleiben und die weitere Überhitzung zu verursachen, dadurch sie schaffen sie mehr Lücken zwischen der Dichtung und der Maschine. Andere Mal können diese Blasen die Maschine auch veranlassen, Kühlmittel in den Sammel- oder Expansionsbehälter wegzutreiben, dadurch sie verringern sie die Menge des Kühlmittels verfügbar für das Abkühlen.
