| Herkunftsort: | CHINA |
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| Markenname: | HCKSFS |
| Zertifizierung: | ISO9001/CE |
| Modellnummer: | ISUZU FVR FSR90 |
| Min Bestellmenge: | 2 PCS |
| Preis: | USD44.12-73.53/Piece |
| Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung oder auf Anfrage |
| Lieferzeit: | 3-7 TAGE |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 5000 PCS pro Woche |
| LKW-Modell: | ISUZU FVR FSR90 | Hafen: | Guangzhou Ningbo Shanghai |
|---|---|---|---|
| Größe: | 200*30*30 CM | Gewicht: | 20 Kilogramm |
| Art: | LKW Front Bumper | Teilnummer.: | 8-97425907-0 |
| Material: | Stahl | Probe: | Avaibable |
| Hervorheben: | Isuzu FVR Frontstoßstange,Fahrzeugteile für Isuzu-Lkw,Japanischer Aftermarket-Stoßfänger für Isuzu |
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Produkt-Name
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LKW Front Bumper |
Marke
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HCKSFS
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Teilnummer.
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8-97425907-0 |
LKW-Modell
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ISUZU FVR FSR90 |
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Material
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Stahl |
MOQ
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2 PCS
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Qualität
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Echte Qualität
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Ursprung
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China
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- Originalteilqualität; sehr gute Außenseitenfertigung.
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Q. Was ist Ihre Zahlungsfristen?
: T/T 30% als Ablagerung und 70% vor Lieferung. Wir zeigen Ihnen die Fotos der Produkte und der Pakete, bevor Sie den Betrag zahlen.
Q. Was ist Ihre Ausdrücke des Verpackens?
: Im Allgemeinen verpacken wir unsere Waren in den neutralen weißen Kästen und in den braunen Kartonen. Wenn Sie erlaubterweise Patent registriert haben, können wir die Waren in Ihren eingebrannten Kästen verpacken, nachdem wir Ihre Ermächtigungsbriefe erhalten haben.
Q. Was ist Ihre Lieferbedingungen?
: EXW, UHRKETTE, CFR, CIF, DDU.
Stoßdämpfer nicht für den Straßenverkehr
Geländefahrzeuge häufig verwenden Stoßdämpfer des Sekundärmarktes die nicht für den Straßenverkehr, die vom schweren Messgerätmetall hergestellt werden, um Freigabe (Höhe über Gelände) zu verbessern, maximieren Abfahrtwinkel, klare größere Reifen und stellen zusätzlichen Schutz sicher. Ähnlich oder identisch zu den Frontschutzbügeln, Stoßdämpfer kennzeichnen nicht für den Straßenverkehr einen steifen Bau und absorbieren (durch Plastikdeformation) keine Energie in einem Zusammenstoß, der für Fußgänger als Fabrikplastikstoßdämpfer gefährlicher ist. Die Legalität der Stoßdämpfer des Sekundärmarktes nicht für den Straßenverkehr schwankt durch die Rechtsprechung. Stoßregelungen im Fokus Vereinigter Staaten auf dem Verhindern von langsamen Unfällen an der Beeinträchtigung der sicheren Fahrzeugoperation, an der Begrenzung des Schadens der sicherheitstechnischen Fahrzeugkomponenten und am Enthalten der Reparaturkosten nach einem Abbruch.