| Herkunftsort: | China |
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| Markenname: | HCKSFS |
| Zertifizierung: | ISO9001/CE |
| Modellnummer: | HINO 500 700 ISUZU GIGA |
| Min Bestellmenge: | 2 Stk |
| Preis: | USD7.14-14.29/Piece |
| Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung oder auf Anfrage |
| Lieferzeit: | 3-7 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 5000 PCS pro Woche |
| Teile-Nr.: | 23304-EV090 23304-EV093 23304-EV094 23304-EV110 23304-EV150 23304-EV310 23304-EV350 23304-JAB50 2340 | Hafen: | Guangzhou Ningbo Schanghai |
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| Material: | Papier | Gewicht: | 1 KG |
| Produktname: | Kraftstofffilter | LKW-/Motormodell: | HINO 500 700 ISUZU GIGA |
| Probe: | Verfügbar | Größe: | 25*25*30 CM |
| Hervorheben: | HINO 500 Kraftstofffilter,ISUZU GIGA Kraftstofffilter,Japanischer LKW Kraftstofffilter mit Garantie |
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Produktname
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Kraftstofffilter |
Marke
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HCKSFS
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Teile-Nr.
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23304-EV090 23304-EV093 23304-EV094 23304-EV110 23304-EV150 23304-EV310 23304-EV350 23304-JAB50 23401-1690 |
LKW-Modell
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HINO 500 700 ISUZU GIGA |
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Material
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Papier |
MOQ
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2 STK
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Qualität
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Echte Qualität
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Herkunft
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China
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- CKS akzeptiert kleine MOQ.
- Produkte auf Lager werden innerhalb von 24 Stunden versandt.
- Originalteilqualität;sehr gute äußere Verarbeitung.
F. Wie sieht es mit Ihrer Lieferzeit aus?
A: Das Produkt wird innerhalb von 24 Stunden versandt, wenn es auf Lager ist.Es ist verhandelbar für die Produkte, die nicht auf Lager sind.
F. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
A: T/T 30 % als Anzahlung und 70 % vor Lieferung.Wir zeigen Ihnen die Fotos der Produkte und Pakete, bevor Sie den Restbetrag bezahlen.
F. Was sind Ihre Verpackungsbedingungen?
A: Generell verpacken wir unsere Waren in neutralen weißen Kartons und braunen Kartons.Wenn Sie ein gesetzlich registriertes Patent haben, können wir die Waren nach Erhalt Ihrer Autorisierungsschreiben in Ihre Markenkartons verpacken.
Entlastungsventil:
Da das Öl zu dick sein kann, um es bei einem Kaltstart zu filtern, muss verhindert werden, dass der Motor verhungert.Ein Ölfilter ist mit einem Entlastungsventil ausgestattet, das sich öffnet, wenn genügend Druck erzeugt wird, um die kalibrierte Feder nach unten zu drücken.Dadurch kann ungefiltertes Öl durch die Oberseite in das Mittelrohr gelangen.
Endscheibe:
Eine Endscheibe, die entweder aus Faser oder Metall hergestellt ist, wird verwendet, um zu verhindern, dass das ungefilterte Öl in das Mittelrohr leckt.Diese Endscheibe ist mit jedem Ende des Filtermediums verbunden.
Halter:
Ein Retainer ist ein Stück Metall, das als Blattfeder fungiert.Es hält das Filtermedium und die Endscheibe dicht an der Anbohrplatte.